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NVBC Führung:<br>v.l. Geschäftsführer Horst Bottenschein, Leiter der Verkehrsplanung Achim Merkle und Geschäftsführer Achim Reinalter<br><br>Foto: © Aurel Dörner / dpr
NVBC Führung:
v.l. Geschäftsführer Horst Bottenschein, Leiter der Verkehrsplanung Achim Merkle und Geschäftsführer Achim Reinalter

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Ein guter Einstieg: <br>v.rechts:  Qualitätsbeauftragter Jürgen Fortenbacher, Busfahrerin Miriam Casado, Busfahrer Alejandro Martinez, NVBC-Geschäftsführer Horst Bottenschein, NVBC-Geschäftsführer Achim Reinalter und der Leiter der NVBC-Verkehrsplanung Achim Merkle<br><br><br><br>Foto: © Aurel Dörner / dpr
Ein guter Einstieg:
v.rechts:  Qualitätsbeauftragter Jürgen Fortenbacher, Busfahrerin Miriam Casado, Busfahrer Alejandro Martinez, NVBC-Geschäftsführer Horst Bottenschein, NVBC-Geschäftsführer Achim Reinalter und der Leiter der NVBC-Verkehrsplanung Achim Merkle



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Die 27-jährige Miriam Casado aus Madrid und der 29-jährige Alejandro Martinez aus Córdoba nutzten die Chance auf einen zunächst zeitlich befristeten Arbeitsplatz in Oberschwaben. Mit Erfolg, denn im täglichen Busverkehr sind die überdurchschnittlich guten Leistungen der Conductora und des Conducteurs, was Busfahrer im Spanischen bedeutet, nicht mehr wegzudenken.<br><br>Foto: © Aurel Dörner / dpr<br>
Die 27-jährige Miriam Casado aus Madrid und der 29-jährige Alejandro Martinez aus Córdoba nutzten die Chance auf einen zunächst zeitlich befristeten Arbeitsplatz in Oberschwaben. Mit Erfolg, denn im täglichen Busverkehr sind die überdurchschnittlich guten Leistungen der Conductora und des Conducteurs, was Busfahrer im Spanischen bedeutet, nicht mehr wegzudenken.

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<b>Nachhaltigkeit hat Vorfahrt</b><br>Insgesamt sind 35 Linienbusse im Regionalverkehr in und um Ochsenhausen im Einsatz. Zehn barrierefreie Niederflurlinienbusse wurden neu angeschafft. Selbstverständlich alle mit der neuen Abgasnorm EURO 6.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
Nachhaltigkeit hat Vorfahrt
Insgesamt sind 35 Linienbusse im Regionalverkehr in und um Ochsenhausen im Einsatz. Zehn barrierefreie Niederflurlinienbusse wurden neu angeschafft. Selbstverständlich alle mit der neuen Abgasnorm EURO 6.

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Hinter der Bezeichnung NVBC GmbH & Co. KG stehen drei regionale Familienunternehmen. Eine Allianz zwischen den Busunternehmen Ertl aus Ochsenhausen, Reinalter aus Laupheim und Bottenschein aus Ehingen.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
Hinter der Bezeichnung NVBC GmbH & Co. KG stehen drei regionale Familienunternehmen. Eine Allianz zwischen den Busunternehmen Ertl aus Ochsenhausen, Reinalter aus Laupheim und Bottenschein aus Ehingen.

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Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund DING ist die Einführung einer verbundweiten neuen Chipkarte geplant. Das neue System der NVBC ist schon für diese Technologie vorbereitet. Hier können dann später einmal berührungslose Tages-, Wochen- oder Monatskarten erworben werden.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund DING ist die Einführung einer verbundweiten neuen Chipkarte geplant. Das neue System der NVBC ist schon für diese Technologie vorbereitet. Hier können dann später einmal berührungslose Tages-, Wochen- oder Monatskarten erworben werden.

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v. l. Horst Bottenschein (Bottenschein Reisen), Marc Ertl (Ertl Reisen), Achim Reinalter (Reinalter Reisen), Markus Zimmermann (DING), Sigrid Arnold (Landratsamt Biberach), Achim Merkle (Verkehrsplaner NVBC), Frank Hartmann (Gemeinde Steinhausen/Rottum), Beate Eckert (Gemeinde Warthausen) und Andreas Denzel (Bürgermeister Ochsenhausen)<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
v. l. Horst Bottenschein (Bottenschein Reisen), Marc Ertl (Ertl Reisen), Achim Reinalter (Reinalter Reisen), Markus Zimmermann (DING), Sigrid Arnold (Landratsamt Biberach), Achim Merkle (Verkehrsplaner NVBC), Frank Hartmann (Gemeinde Steinhausen/Rottum), Beate Eckert (Gemeinde Warthausen) und Andreas Denzel (Bürgermeister Ochsenhausen)

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NVBC-Busfahrer Hans Neumann erklärt die Neuerungen.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
NVBC-Busfahrer Hans Neumann erklärt die Neuerungen.

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Sämtliche Busse der NVBC sind mit Tablet-PC´s ausgerüstet, die mit logistischen Features beispielsweise Auskunft über die aktuelle Fahrplanlage geben. So liefert das System Echtzeitdaten z.B. an die dynamischen Fahrgastinformationssysteme an den Busbahnhöfen. Später sollen diese Echtzeitinformationen auch am Handy ersichtlich sein.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
Sämtliche Busse der NVBC sind mit Tablet-PC´s ausgerüstet, die mit logistischen Features beispielsweise Auskunft über die aktuelle Fahrplanlage geben. So liefert das System Echtzeitdaten z.B. an die dynamischen Fahrgastinformationssysteme an den Busbahnhöfen. Später sollen diese Echtzeitinformationen auch am Handy ersichtlich sein.

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Mit den neuen Systemen sind die bisherigen DING Chipkarten nicht mehr lesbar, da diese Technik zwischenzeitlich veraltet ist und ausläuft und es oft auch zu zeitintensiv war bis die Daten der Karte gelesen wurden. Der Kunde erhält trotzdem die ermässigten Fahrpreise, wenn er die DINGCard vorzeigt.<br><br>Foto © Aurel Dörner<br>
Mit den neuen Systemen sind die bisherigen DING Chipkarten nicht mehr lesbar, da diese Technik zwischenzeitlich veraltet ist und ausläuft und es oft auch zu zeitintensiv war bis die Daten der Karte gelesen wurden. Der Kunde erhält trotzdem die ermässigten Fahrpreise, wenn er die DINGCard vorzeigt.

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